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只有法治，才能将人性之恶关进笼子里，才能生出一个正常有序的社会场域。“太平洋大逃杀”案本质上是一起由秩序失序导致的人性惨案。“鲁荣渔2682号”是隶属于山东荣成市鑫发水产公司的大洋鱿钓船，船长三四十米，主机功率为330千瓦，作业水域主要是西南太平洋、东南太平洋。2010年12月，渔船载33名船员出海，前往秘鲁、智利海域钓鱿。其间渔船失去踪迹。出海8个月后，被中国渔政船拖带回港时，船上只剩11名船员。历时近两年的侦办和审理后，11名生存船员被判杀害22名同伴，其中6人判处死刑。2018年2月8日，中国裁判文书网公布裁定书显示，最高法已于2017年3月23日核准“太平洋大逃杀案”中的5名主犯死刑。复盘这个案子的经过，一种恐怖氛围始终在萦绕。从第一个厨师死亡开始，孤悬的渔轮成了人性的炼狱，每个人都被恐怖笼罩，因愤怒而杀人，因柔弱而丧命，朋友相互猜疑，同伙转眼内讧。一个猜忌，一个眼神，都可能引来一场杀戮。一艘孤悬大海的船上，成了一个微缩版的丛林江湖。我们从中看到最残酷无情的人性。本文从凶杀案亲历者赵义（化名）的角度还原这一惨案的整个过程。
第一天就发生诡异的事情“鲁荣渔2682号”接船的第一天，就发生了某种征兆式的事情。赵义说道。“第一天出的事就挺诡异的。那时还是11月份，最开始去的一个大师傅(厨师)姓严，他也是大连的，大副找的人，以前在别的船的时候还好好的，那天晚上他们在船上打扑克，我用手机没事看小说，有8 点多钟，那个大师傅就在那儿喊‘杀人了、杀人了’，喊了反正连着作了有10点到12点多吧。在哪个屋都喊，给他那屋好几个人都吓什么了。将近1点的时候，他让船长给叫上去骂了一顿，骂了一顿老实了，在那儿坐着。快1点左右吧，在那屋待了不一会儿之后自己出去了，我们都以为他去上厕所了，以为他好了。直接跳海里去了。那天正好降温，刮大北风，五六级，在石岛蚧口码头跳下去了，往港口中间游的。我们船就出去找，找了得有半个多小时，天当时黑黑的，中间正好有个站锚的船，发现了给他救上去。大副当天就给他送家去了，他家人说脑袋多少受过刺激，他妈死的时候受过点刺激，后来告诉回家之后几天就好了，还想上船，最后没用。就换了个大师傅老夏。” “这个事儿确实是挺诡异的。因为是接船的第一天，不是时间长。接船第一天，还没有正式出发，要上物资，机器也得大修一次。”<2> 鞭炮一响，前往秘鲁“我是崔勇打电话叫去的。崔勇是大连本地人，我跟他关系还行，反正算是比较不错的，以前在同一个饭店干过。当时我在镇上，自己在家弄一个烧烤摊，路边摊，那年夏天一直下雨，不赚什么钱。正好给他打电话，没事闲唠嗑，过两天他又给我打，告诉我有这个活。他当时说工资一年是四万五，完了之后还有提成。那阵儿我刚处了对象，知道家里条件不好，达不到她的要求，想挣点钱回来，最起码有点资本，所以我想先看看。之后先让我们办那个海员证，我想想先办吧，反正公司掏一部分钱。一共就上了三天课，考试也是连抄带那啥，基本就给证了。办完之后从大连10月5号去的山东。当时倒也没什么太大顾虑，唯一是工资。主要当时想挣钱嘛，在陆地上攒不下什么钱，出去吧两年之后最起码，有钱也没处花在那块，还能攒下。想上去挣点钱，完了之后回到陆地上做个小生意。到公司之后，我们那艘船还在海上没回来，就搁那儿等。船员一共找了33个，最开始是35个人，后来有一些走了，都是因为家里的事，有一个因为他妈是被车刮倒了还是自己摔了，反正胳膊摔断了，家里没人照顾，他下来不干了。留下来的这些，开船前我都见着了，平时也一块吃饭啥的。没觉着他们怎么，跟我一样，都打工做点小生意。有个叫项立山的，头发全白了，有50多岁，说他以前弄死过人，打过两回劳改。”事实上，项立山两次犯罪记录都是盗窃。船上至少有两人有犯罪记录，其中一人曾被判无期徒刑。33名船员中，除了船长李承权外，管理人员还包括大副付义忠、二副王永波、轮机长温斗、大管轮王延龙等，其他为普通船员。船员主要来自辽宁沈阳、朝阳、丹东、抚顺、大连，吉林长春，内蒙古，山东等地。船员们多数也是亲戚、熟人之间互相邀约，比如温斗与船员温密是叔伯兄弟，二副王永波是船员吴国志妻子的表兄。来自大连的25岁船员王鹏也是受同时学驾驶的“师兄”温斗邀约，抱着到外面闯一闯的念头，不顾家人反对登上“鲁荣渔2682号”。“还有几个内蒙古人，说话用他们那蒙古语，别人也听不懂。这伙人里面我只认识崔勇。崔勇在小客运上班的时候，几个人在出租屋打牌，喝酒耍酒疯，把房子一把火点了，后来家里赔了很多钱，他想挣点钱给人还债。他比较大大咧咧，比我稍微高一点，胖乎乎的。船接着以后，好几天时间一直往上面搬物资，鱼肉米面什么都是公司给，还有那些蔬菜。再就是装灯，钓鱿鱼得靠亮光吸引鱿鱼，船头这块有个杆，上面有个连接，一边一个，上面都挂着灯，一个两千瓦，飞利浦的，有这么粗吧，挂了十几个，人眼睛看时间长了受不了，都流眼泪。我自己带了些方便面、矿泉水、饮料、啤酒什么的，自己花钱买的，啤酒一人带五六捆，烟我带了30条，因为要两年抽的。中途也能补，在货轮上，补的话太贵了，一条能贵百八十块钱吧。到后面也打过退堂鼓，家里和朋友都不愿意让我去，说太远了，但是想想跟家里都说完了，感觉不去吧还有点，好像是不能遭那罪，不能那啥似的，办点啥事你老是中途而废。而且前期考船员证、上物资也花了七千多了。过了几天正式出海，公司一次出去七条船，有几个船是黑着去的，有船员证的都在我们这艘船上。海关过去查，挨个儿对出境记录，开出去不远之后边检就走了，开十分钟就行了，我们就停那儿，公司再派另一条船把其他人送上去，有十多个没证的，其中就有刘贵夺。刘贵夺带了165条烟，垒老高，从床铺一直垒到顶上，他一天晚上得三盒，还说‘这他妈上了船还不知道咋回事，烟我不能亏了自己’。”这165条烟都是赊的。
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发表于 2022-11-2 11:06:19
